10 Tỷ đô cho tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ
Sở GTVT TP. Cần Thơ, Viện kỹ thuật và khoa học Phương Nam và công ty CP tư vấn thiết kế GTVT phía Nam vừa có buổi làm cho việc về xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao TP.HCM - Cần Thơ.
Theo báo cáo, chiều dài tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ là hơn 173km, vốn đầu tư dự kiến khoảng 10 tỷ USD. Điểm đầu hành khách tại huyện Bình Chánh, TP.HCM. Điểm đầu hàng hóa tại xã An Bình, thị xã Dĩ An, Bình Dương. Điểm cuối tại phố Phú Thứ, quận Cái Răng, TP. Cần Thơ. Toàn tuyến đi qua 6 tỉnh thành là Bình Dương, Long An, TP.HCM, Tiền Giang, Cần Thơ, Vĩnh Long, với hai trạm khách và 14 ga.
Xem thêm: Shophouse Bãi Kem, shophouse Bãi Kem Phú Quốc, shophouse Sun Group Bãi Kem
Lộ trình tuyến đường sắt TP HCM và Cần Thơ
Sau khi hoàn tất, các khu phố tuyến đường sắt đi qua sẽ kết nối vùng kinh tế trung tâm phía Nam và vùng kinh tế trọng điểm Đồng bằng sông Cửu Long có những tỉnh thành khác trong khu vực. Cùng với đó, công trình cũng đáp ứng khai thác vận chuyển, sản xuất cung ứng chuyên chở hành khách, hàng hóa có khối lượng lớn an toàn, luồng khách, luồng hàng, giảm ùn tắc giao thông, đảm bảo an toàn trên hành lang TP.HCM đi các tỉnh miền Tây Nam Bộ.
Giám đốc Sở GTVT TP. Cần Thơ, ông Lê Tiến Dũng cho biết sẽ trình UBND tỉnh kết quả buổi làm việc; đề xuất Viện khoa học Phương Nam và doanh nghiệp CP tư vấn thiết kế GTVT phía Nam đưa ra phương án thiết kế tuyến và nhà ga cuối đảm bảo cảnh quan, kiến trúc, môi trường; với tuyến phố đi bộ kết nối cho khu vực hai bên đường sắt đi qua, các vị trí giao cắt giữa tuyến phố có Quốc lộ 91, Quốc lộ Nam Sông Hậu… Dự án cũng cần đảm bảo an toàn giao thông; kết nối đồng bộ; có phương án kết nối trung tâm Logistic, cảng hành khách TP. Cần Thơ; quy mô, công suất các tuyến phố đường sắt và nhà ga phải đảm bảo khai thác trong khoảng thời gian dài.
Theo Giám đốc Sở GTVT TP. Cần Thơ, tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ được quy hoạch đến năm 2013. Hướng tuyến trước đây đi qua các khu công nghiệp, khu dân cư thành thị nên khó giải phóng mặt bằng. Bộ GTVT hiện đã bắt buộc những địa phương mà tuyến đường đi qua sẽ giải quyết đền bù cho người dân ổn thỏa nhất.
Thông tin mà Viện kỹ thuật và khoa học Phương Nam từng đưa ra hồi tháng 3/2018 cho thấy chiều dài trục đường sắt cao tốc này là 139km, tổng vốn đầu tư khoảng 5 tỷ USD. Ga đầu đặt tại TP.HCM, ga cuối ở khu vực Cảng Cái Cui, TP. Cần Thơ. Tuyến đường cũng đi qua những ga tại tỉnh Long An, Vĩnh Long, Tiền Giang.
Bài viết tiếp: Bãi xe ngầm sân khấu trống Đồng sẽ hoàn thành vào năm 2022
2019-07-28 16:39:40
